Владимир Константинович Коккинаки
(25.06.1904 – 7.01.1985)
Дважды Герой Советского Союза (1938, 1957)
Даты указов:
1) 17.07.1938 (медаль №77),
2) 17.09.1957 (медаль №179)
Лауреат Ленинской Премии (1960)
Президент ФАИ (Международной авиационной федерации).
Родился 12 (25) июня 1904 года в городе Новороссийск ныне Краснодарского края.
Русский (из обрусевших греков). Так написано в официальных документах, что, на самом деле, не соответствует действительности – у десятков греков-ровесников родом из рабочего и портового города Новороссийск, знавших семью портового грузчика Константина Павловича Коккинаки и его жены Натальи Петровны, диаметрально противоположная точка зрения, радикально несогласная, с записью в «Пятой графе» у братьев Коккинаки!
С 12 лет начал трудовую жизнь. Работал колхозником на виноградных и табачных плантациях, матросом и грузчиком в порту. Любил море. «Лучше моря ничего нет на свете, а Черное море лучшее из морей! – утверждал в юности Владимир Коккинаки.
Владимир был известным в городе спортсменом: пловец, боксер, тяжелоатлет, вратарь сборной Новороссийска по футболу. Экзамены за среднюю школу он успешно сдал экстерном.
В армии с декабря 1925 года. До июля 1927 года служил в пехоте.
В 1928 году окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС. В 1930 году –Борисоглебскую военную авиационную школу летчиков. Служил в строевых частях ВВС (Московский военный округ) В апреле-декабре 1931 года – летчик-инструктор Ленинградской теоретической школы ВВС. В 1932-1935 гг. – летчик-испытатель научно-испытательного института ВВС, провел государственные испытания ряда самолетов-истребителей, занимался высотными полетами. Установил 22 мировых рекорда. 21 ноября 1935 года на одномоторном самолете поднялся на высоту 14575 м. Совершил ряд скоростных перелетов Москва-Владивосток (совместно с А.М.Бряндинским), Москва – о. Мискоу (совместно с М.Х.Гордиенко). В 1935-1965 гг. работал летчиком-испытателем в ОКБ С.В.Ильюшина.
Им установлено 14 мировых рекордов высоты и скорости полета, проведены испытания штурмовиков ИЛ-2, ИЛ-10, бомбардировщика ИЛ-4.
Поднял в небо и провёл испытания всех самолётов ОКБ, выпущенных в эти годы – штурмовиков Ил-2 и Ил-10; бомбардировщиков ДБ-3, Ил-4, Ил-22, Ил-28, Ил-30, Ил-46, Ил-54; пассажирских самолётов Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ил-62 и их различных модификаций.
21 ноября 1935 года на самолёте И-15 достиг высоты 14.575 метров (неофициальный мировой рекорд), 20 апреля 1936 года впервые в стране выполнил петлю Нестерова на двухмоторном самолёте (ЦКБ-26). 27-28 июня 1938 года на самолёте ЦКБ-30 «Москва» совершил беспосадочный перелёт по маршруту Москва – Дальний Восток (город Спасск-Дальний, Приморский край) протяжённостью 6.850 километров по прямой. За выполнение этого перелёта и проявленные при этом мужество и героизм лётчику-испытателю Коккинаки Владимиру Константиновичу 17 июля 1938 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. 4 ноября 1939 года ему была вручена медаль «Золотая Звезда» № 77. 28-29 апреля 1939 года на самолёте ЦКБ-30 «Москва» (штурман – М.Х.Гордиенко) совершил беспосадочный перелёт беспосадочный перелёт по маршруту Москва – Новгород – Хельсинки – Тронхейм – остров Исландия – мыс Фарвель (южная оконечность Гренландии) – США (остров Мискоу) протяжённостью 6.516 километров по прямой. С 1959 года этот маршрут используется для регулярных беспосадочных перелётов из Москвы в Нью-Йорк и обратно. В 1965 году решением Международной Авиатранспортной ассоциации (IККA) В.К.Коккинаки награждён бриллиантовым ожерельем «Цепь пионера розы ветров» как первопроходец кратчайшего авиационного пути между Европой и Америкой.
В годы Великой Отечественной войны совмещал работу летчика-испытателя, начальника главной инспекции Наркомата авиационной промышленности и руководителя ЛИС. В послевоенный период испытывал военные и гражданские самолеты.
Отмечен золотой медалью ФАИ, ожерелью с брильянтами «Роза ветров».
Если имя человека попадает в уста народа, которыми, как известно, всегда глаголет истина, то это является самым верным признаком проявлением любви народной!
«…Если надо Коккинаки долетит до Нагасаки» (народное творчество).
В семье новороссийского портового грузчика Константина Коккинаки было семь детей:
Георгий, Татьяна, Владимир, Павел, Константин, Александр и Валентин.
Пять братьев навсегда связали свою жизнь с небом и авиацией.
Первым летчиком из братьев стал Владимир. Он-то и увлек всех братьев авиацией.
Жил в Москве. Умер 7 января 1985 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве. Генерал-майор авиации (1943). Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1959), заслуженный мастер спорта СССР (1959), лауреат Ленинской премии (1960). Награждён 6 орденами Ленина (1936, 1938, 1939, 1945, 1951, 1984), орденом Октябрьской Революции (1974), 3 орденами Красного Знамени (1944, 1945, 1957), 2 орденами Отечественной войны 1-й степени (1944, 1947), 4 орденами Красной Звезды (1939, 1941, 1944, 1969), медалями (в том числе – медалью «За отвагу» (1939)), иностранными наградами. Удостоен Золотой авиационной медали ФАИ (1965). Почетный гражданин города Новороссийска (1970). Его именем названа улица в Москве, в Новороссийске, на улице Советов, установлен бронзовый бюст.
Слава Владимира Коккинаки в 1930-1950-х гг. была настолько огромной, что стоял вопрос о переименовании его родного Новороссийска в его честь!
«Мы чуть не стали коккинакцами» (администрация города Новороссийска).
4 декабря 2018 года в Общественной палате РФ состоялось итоговое заседание Экспертного совета конкурса “Великие имена России”, на котором были подведены итоги финального общенационального голосования. Россияне выбрали имена великих соотечественников для 42 аэропортов страны.
Международный аэропорт Анапы (Витязево) отныне будет носить имя лётчика-испытателя, дважды Героя Советского Союза, заслуженного лётчика-испытателя СССР, генерал-майора авиации Владимира Коккинаки.
Согласно данным сайта национального конкурса, в голосовании приняли участие 66291 человек, из них 32107 или 48% отдали свои голоса за уроженца Новороссийска Владимира Коккинаки.
